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	<title>Geometa Lab OST - Benutzerbeiträge [de-ch]</title>
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	<updated>2026-04-28T09:40:31Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37300</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37300"/>
		<updated>2011-12-22T10:24:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* SWOT-Analyse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;SWOT-Analyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Wald und bestehende Baugebiete wurden berücksichtigt&lt;br /&gt;
* Zeigt Wohnraum und Attraktivität&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Vorhandenes Wohnpotential aufzeigen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Grundsätze der Raumplanung wurden nicht berücksichtigt (Zersiedlung)&lt;br /&gt;
* Gewässer und bestehende Naturschutzgebiete wurden nicht einbezogen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Das unüberbautes Land bebaut wird, bevor das bereits eingezonte Land bebaut wird&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37299</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37299"/>
		<updated>2011-12-22T10:24:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* SWOT-Analyse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;SWOT-Analyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Wald und bestehende Baugebiete wurden berücksichtigt&lt;br /&gt;
* Zeigt Wohnraum und Attraktivität&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Vorhandenes Wohnpotential aufzeigen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Grundsätze der Raumplanung wurden nicht berücksichtigt (Zersiedlung)&lt;br /&gt;
* Gewässer und bestehende Naturschutzgebiete wurden nicht einbezogen&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Das unüberbautes Land bebaut wird, bevor das bereits eingezonte Land bebaut wird&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37298</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37298"/>
		<updated>2011-12-22T10:20:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* SWOT-Analyse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;SWOT-Analyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Wald und bestehende Baugebiete wurden berücksichtigt&lt;br /&gt;
* Zeigt Wohnraum und Attraktivität&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es wird möglich, unterschiedliche Nutzungen differenziert nach ÖV-Erschliessungsgüte anzuordnen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Häuser werden nicht als Hindernisse berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Die Einzugsbereiche zweier Haltestellen können sich überlagern und so eine bessere Erschliessungsgüte suggerieren, obwohl sie von derselben Buslinie bedient werden.&lt;br /&gt;
* Das Angebot der Bahn- und Buslinien (Takt und Betriebszeiten) wird nicht berücksichtigt.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Nur von einem Standpunkt aus&lt;br /&gt;
* Gesunder Menschenverstand darf nicht vergessen werden&lt;br /&gt;
* Mögliche Verfälschung der Resultate durch andere Themen&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37296</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37296"/>
		<updated>2011-12-22T10:00:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* SWOT-Analyse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;SWOT-Analyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es werden nicht die Luftliniendistanzen, sondern die realen Distanzen berücksichtigt. (Strassen- und Wegenetz)&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtig, dass die Topografie sich auf die Distanz auswirkt, welche zu Fuss zurück gelegt wird.&lt;br /&gt;
* Hindernisse (Fluss, Autobahn, Eisenbahn, ...) bzw. Erleichterungen (Brücken) werden berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass der Einzugsradius einer Bahnhaltestelle grösser ist, als diejenige einer Bushaltestelle.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass eine Bushaltestelle einen desto grösseren Einzugsradius hat, je mehr Buslinien dort halten.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es wird möglich, unterschiedliche Nutzungen differenziert nach ÖV-Erschliessungsgüte anzuordnen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Häuser werden nicht als Hindernisse berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Die Einzugsbereiche zweier Haltestellen können sich überlagern und so eine bessere Erschliessungsgüte suggerieren, obwohl sie von derselben Buslinie bedient werden.&lt;br /&gt;
* Das Angebot der Bahn- und Buslinien (Takt und Betriebszeiten) wird nicht berücksichtigt.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Nur von einem Standpunkt aus&lt;br /&gt;
* Gesunder Menschenverstand darf nicht vergessen werden&lt;br /&gt;
* Mögliche Verfälschung der Resultate durch andere Themen&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37294</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37294"/>
		<updated>2011-12-22T09:59:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;SWOT-Analyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell ÖV-Erschliessungsgüte für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es werden nicht die Luftliniendistanzen, sondern die realen Distanzen berücksichtigt. (Strassen- und Wegenetz)&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtig, dass die Topografie sich auf die Distanz auswirkt, welche zu Fuss zurück gelegt wird.&lt;br /&gt;
* Hindernisse (Fluss, Autobahn, Eisenbahn, ...) bzw. Erleichterungen (Brücken) werden berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass der Einzugsradius einer Bahnhaltestelle grösser ist, als diejenige einer Bushaltestelle.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass eine Bushaltestelle einen desto grösseren Einzugsradius hat, je mehr Buslinien dort halten.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es wird möglich, unterschiedliche Nutzungen differenziert nach ÖV-Erschliessungsgüte anzuordnen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Häuser werden nicht als Hindernisse berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Die Einzugsbereiche zweier Haltestellen können sich überlagern und so eine bessere Erschliessungsgüte suggerieren, obwohl sie von derselben Buslinie bedient werden.&lt;br /&gt;
* Das Angebot der Bahn- und Buslinien (Takt und Betriebszeiten) wird nicht berücksichtigt.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Nur von einem Standpunkt aus&lt;br /&gt;
* Gesunder Menschenverstand darf nicht vergessen werden&lt;br /&gt;
* Mögliche Verfälschung der Resultate durch andere Themen&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37293</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37293"/>
		<updated>2011-12-22T09:59:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;SWOT-Analyse&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell ÖV-Erschliessungsgüte für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es werden nicht die Luftliniendistanzen, sondern die realen Distanzen berücksichtigt. (Strassen- und Wegenetz)&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtig, dass die Topografie sich auf die Distanz auswirkt, welche zu Fuss zurück gelegt wird.&lt;br /&gt;
* Hindernisse (Fluss, Autobahn, Eisenbahn, ...) bzw. Erleichterungen (Brücken) werden berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass der Einzugsradius einer Bahnhaltestelle grösser ist, als diejenige einer Bushaltestelle.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass eine Bushaltestelle einen desto grösseren Einzugsradius hat, je mehr Buslinien dort halten.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es wird möglich, unterschiedliche Nutzungen differenziert nach ÖV-Erschliessungsgüte anzuordnen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Häuser werden nicht als Hindernisse berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Die Einzugsbereiche zweier Haltestellen können sich überlagern und so eine bessere Erschliessungsgüte suggerieren, obwohl sie von derselben Buslinie bedient werden.&lt;br /&gt;
* Das Angebot der Bahn- und Buslinien (Takt und Betriebszeiten) wird nicht berücksichtigt.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Nur von einem Standpunkt aus&lt;br /&gt;
* Gesunder Menschenverstand darf nicht vergessen werden&lt;br /&gt;
* Mögliche Verfälschung der Resultate durch andere Themen&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37292</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37292"/>
		<updated>2011-12-22T09:58:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* SWOT-Analyse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;SWOT-Analyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell ÖV-Erschliessungsgüte für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es werden nicht die Luftliniendistanzen, sondern die realen Distanzen berücksichtigt. (Strassen- und Wegenetz)&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtig, dass die Topografie sich auf die Distanz auswirkt, welche zu Fuss zurück gelegt wird.&lt;br /&gt;
* Hindernisse (Fluss, Autobahn, Eisenbahn, ...) bzw. Erleichterungen (Brücken) werden berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass der Einzugsradius einer Bahnhaltestelle grösser ist, als diejenige einer Bushaltestelle.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass eine Bushaltestelle einen desto grösseren Einzugsradius hat, je mehr Buslinien dort halten.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es wird möglich, unterschiedliche Nutzungen differenziert nach ÖV-Erschliessungsgüte anzuordnen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Häuser werden nicht als Hindernisse berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Die Einzugsbereiche zweier Haltestellen können sich überlagern und so eine bessere Erschliessungsgüte suggerieren, obwohl sie von derselben Buslinie bedient werden.&lt;br /&gt;
* Das Angebot der Bahn- und Buslinien (Takt und Betriebszeiten) wird nicht berücksichtigt.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Nur von einem Standpunkt aus&lt;br /&gt;
* Gesunder Menschenverstand darf nicht vergessen werden&lt;br /&gt;
* Mögliche Verfälschung der Resultate durch andere Themen&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37291</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37291"/>
		<updated>2011-12-22T09:58:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SWOT-Analyse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell ÖV-Erschliessungsgüte für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es werden nicht die Luftliniendistanzen, sondern die realen Distanzen berücksichtigt. (Strassen- und Wegenetz)&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtig, dass die Topografie sich auf die Distanz auswirkt, welche zu Fuss zurück gelegt wird.&lt;br /&gt;
* Hindernisse (Fluss, Autobahn, Eisenbahn, ...) bzw. Erleichterungen (Brücken) werden berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass der Einzugsradius einer Bahnhaltestelle grösser ist, als diejenige einer Bushaltestelle.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass eine Bushaltestelle einen desto grösseren Einzugsradius hat, je mehr Buslinien dort halten.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es wird möglich, unterschiedliche Nutzungen differenziert nach ÖV-Erschliessungsgüte anzuordnen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Häuser werden nicht als Hindernisse berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Die Einzugsbereiche zweier Haltestellen können sich überlagern und so eine bessere Erschliessungsgüte suggerieren, obwohl sie von derselben Buslinie bedient werden.&lt;br /&gt;
* Das Angebot der Bahn- und Buslinien (Takt und Betriebszeiten) wird nicht berücksichtigt.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Nur von einem Standpunkt aus&lt;br /&gt;
* Gesunder Menschenverstand darf nicht vergessen werden&lt;br /&gt;
* Mögliche Verfälschung der Resultate durch andere Themen&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37290</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37290"/>
		<updated>2011-12-22T09:57:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37289</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37289"/>
		<updated>2011-12-22T09:57:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* SWOT-Analyse */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37288</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37288"/>
		<updated>2011-12-22T09:56:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SWOT-Analyse ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die folgende SWOT-Analyse zeigt die Möglichkeiten auf, welche das Modell ÖV-Erschliessungsgüte für die Planung bietet bzw. nicht bietet sowie welche Chancen bzw. Gefahren es für die Planung birgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Was ist?&lt;br /&gt;
! Was könnte?&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Stärken (Strengths):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Chancen (Oppurtunities):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es werden nicht die Luftliniendistanzen, sondern die realen Distanzen berücksichtigt. (Strassen- und Wegenetz)&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtig, dass die Topografie sich auf die Distanz auswirkt, welche zu Fuss zurück gelegt wird.&lt;br /&gt;
* Hindernisse (Fluss, Autobahn, Eisenbahn, ...) bzw. Erleichterungen (Brücken) werden berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass der Einzugsradius einer Bahnhaltestelle grösser ist, als diejenige einer Bushaltestelle.&lt;br /&gt;
* Es wird berücksichtigt, dass eine Bushaltestelle einen desto grösseren Einzugsradius hat, je mehr Buslinien dort halten.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Es wird möglich, unterschiedliche Nutzungen differenziert nach ÖV-Erschliessungsgüte anzuordnen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Schwächen (Weaknesses):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Gefahren (Threats):&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Häuser werden nicht als Hindernisse berücksichtigt.&lt;br /&gt;
* Die Einzugsbereiche zweier Haltestellen können sich überlagern und so eine bessere Erschliessungsgüte suggerieren, obwohl sie von derselben Buslinie bedient werden.&lt;br /&gt;
* Das Angebot der Bahn- und Buslinien (Takt und Betriebszeiten) wird nicht berücksichtigt.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
* Nur von einem Standpunkt aus&lt;br /&gt;
* Gesunder Menschenverstand darf nicht vergessen werden&lt;br /&gt;
* Mögliche Verfälschung der Resultate durch andere Themen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37287</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37287"/>
		<updated>2011-12-22T09:54:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan5_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan5_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37286</id>
		<title>Datei:Broken/Plan5 Wohnfl\xe4chen\x2epdf</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan5_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37286"/>
		<updated>2011-12-22T09:53:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37285</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37285"/>
		<updated>2011-12-22T09:53:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan3_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan3_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37284</id>
		<title>Datei:Broken/Plan3 Wohnfl\xe4chen\x2epdf</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan3_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37284"/>
		<updated>2011-12-22T09:53:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37283</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37283"/>
		<updated>2011-12-22T09:52:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan1_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan1_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37282</id>
		<title>Datei:Broken/Plan1 Wohnfl\xe4chen\x2epdf</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan1_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37282"/>
		<updated>2011-12-22T09:52:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37281</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37281"/>
		<updated>2011-12-22T09:52:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan6_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan6_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37280</id>
		<title>Datei:Broken/Plan6 Wohnfl\xe4chen\x2epdf</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan6_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37280"/>
		<updated>2011-12-22T09:51:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37279</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37279"/>
		<updated>2011-12-22T09:51:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37278</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37278"/>
		<updated>2011-12-22T09:50:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan4_Wohnflächen.pdf]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan4_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37277</id>
		<title>Datei:Broken/Plan4 Wohnfl\xe4chen\x2epdf</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan4_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37277"/>
		<updated>2011-12-22T09:50:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37276</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37276"/>
		<updated>2011-12-22T09:49:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37275</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37275"/>
		<updated>2011-12-22T09:48:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Datei:Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37274</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37274"/>
		<updated>2011-12-22T09:48:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Plan2_Wohnflächen.pdf‎]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37273</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37273"/>
		<updated>2011-12-22T09:47:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[ Plan2_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37271</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37271"/>
		<updated>2011-12-22T09:45:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
[[Plan2_Wohnflächen.pdf‎ ]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37270</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37270"/>
		<updated>2011-12-22T09:44:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/a/a3/Plan2_Wohnfl%C3%A4chen.pdf&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37269</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37269"/>
		<updated>2011-12-22T09:44:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/a/a3/Plan2_Wohnfl%C3%A4chen.pdf&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/a/a3/Plan2_Wohnfl%C3%A4chen.pdf&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37268</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37268"/>
		<updated>2011-12-22T09:43:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/a/a3/Plan2_Wohnfl%C3%A4chen.pdf&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37267</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37267"/>
		<updated>2011-12-22T09:42:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Plan&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan2_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37266</id>
		<title>Datei:Broken/Plan2 Wohnfl\xe4chen\x2epdf</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=Datei:Broken/Plan2_Wohnfl%5Cxe4chen%5Cx2epdf&amp;diff=37266"/>
		<updated>2011-12-22T09:41:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37265</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37265"/>
		<updated>2011-12-22T09:37:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Karten Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37264</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37264"/>
		<updated>2011-12-22T09:33:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Karten Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &amp;quot;Back To The60ties&amp;quot; = Modell Potential neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
* &amp;quot;Winterthur GS&amp;quot; = Modell Potential neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37262</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37262"/>
		<updated>2011-12-22T09:32:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Karten Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &amp;quot;Back To The60ties&amp;quot; = Modell Potential neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37261</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37261"/>
		<updated>2011-12-22T09:27:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti im 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37260</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37260"/>
		<updated>2011-12-22T09:26:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1906&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37259</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37259"/>
		<updated>2011-12-22T09:25:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winti 2040&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-1558&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37258</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37258"/>
		<updated>2011-12-22T09:25:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur 1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6356&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37257</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37257"/>
		<updated>2011-12-22T09:24:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37256</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37256"/>
		<updated>2011-12-22T09:23:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37255</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37255"/>
		<updated>2011-12-22T09:23:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798 Urbanistik |-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37254</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37254"/>
		<updated>2011-12-22T09:22:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Urbanitiy&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-3798&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37253</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37253"/>
		<updated>2011-12-22T09:21:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Winterthur GS&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-6732&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37252</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=37252"/>
		<updated>2011-12-22T09:20:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Back To The 60ties&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
-8888&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36799</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36799"/>
		<updated>2011-12-12T13:12:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Wirkungsmatrix */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Wirkungsmatrix.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36798</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36798"/>
		<updated>2011-12-12T13:07:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/5/57/Wirkungsmatrix.pdf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
5&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
6&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36797</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36797"/>
		<updated>2011-12-12T13:06:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/5/57/Wirkungsmatrix.pdf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
3&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
4&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36796</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36796"/>
		<updated>2011-12-12T13:06:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/5/57/Wirkungsmatrix.pdf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36795</id>
		<title>GIS2 2011 Gruppe 1: Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://giswiki.ch/index.php?title=GIS2_2011_Gruppe_1:_Potenzial_neue_Siedlungsfl%C3%A4chen_f%C3%BCr_Wohnen&amp;diff=36795"/>
		<updated>2011-12-12T13:05:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pweber: /* Tabelle Wirkungsbeurteilung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:GIS]][[Kategorie:Lehre]][[Kategorie:WorkshopGIS2PIM5_2011]]&lt;br /&gt;
zurück zu: [[Workshop GIS2 2011]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Thema ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Potenzial neue Siedlungsflächen für Wohnen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stakeholder ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wir bewerten das Thema aus der Sicht folgender Gemeinden und deren Bevölkerung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Winterthur &lt;br /&gt;
* Pfungen &lt;br /&gt;
* Embrach &lt;br /&gt;
* Oberembrach &lt;br /&gt;
* Lufingen &lt;br /&gt;
* Brütten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewertung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewertungs - Faktoren ===&lt;br /&gt;
Mit der nachfolgenden Analyse des Perimeters soll aufgezeigt werden, welche Flächen sich für potenzielle neue Siedlungsflächen eignen.&lt;br /&gt;
Dafür werden folgenden Faktoren betrachtet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hangneigung&lt;br /&gt;
* Lärmbelastung&lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bus &lt;br /&gt;
* ÖV-Erschliessung Bahn &lt;br /&gt;
* Besonnung&lt;br /&gt;
* Bestehende Bauzonen&lt;br /&gt;
* Waldflächen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bewertungsinhalt ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bewertung zeigt potenzielle neue Siedlungsflächen und unterscheidet diese folgendermassen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Guter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:green;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;grün&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 100)&lt;br /&gt;
* Schlechter Standort: &amp;lt;span style=&amp;quot;color:red;&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;rot&#039;&#039;&#039;&amp;lt;/span&amp;gt; (Bewertung = 0)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Hangneigung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Bewertungsüberlegungen:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* gut: 0°-10° &lt;br /&gt;
* schlecht: 80°-90° &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage:&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozente)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-10&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10-20&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20-30&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
30-40&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
35&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40-50&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-70&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
70-80&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Lärmbelastung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Empfindlichkeitstufe I (1 - 49 Dezibell)&lt;br /&gt;
* Schlecht: Empfindlichkeitsstufe IV (ab 65 Dezibell)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* bund_bafu_laerm_str_tag (Lärmkataster Tag Strasse)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Dezibell)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-49&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50-55&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
55-60&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60-65&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
25&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
65-86&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bus ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-200 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 600 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
200-300&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
300-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-500&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
500-600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
600-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== ÖV-Erschliessung Bahn ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: 0-400 Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
* Schlecht: 2400 - unendlich Meter Distanz zu Haltestelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* OEV_HALTESTELLEN_P (Datensatz: ZH_VERKEHR) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Meter)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-400&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
400-800&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
80&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
800-1200&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
60&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1200-1600&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1600-2000&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2400-unend.&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Besonnung====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* 0 Grad entspricht Norden&lt;br /&gt;
* Gut: 135-225 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
* Schlecht: 0-45 Grad und 315-360 Grad Sonneneinstrahlung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* Digitales Höhenmodell (SWISSTOPO_DHM25)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte (Grad)&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0-45&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
45-90&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
90-135&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
135-180&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
180-225&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
225-270&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
75&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
270-315&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
315-360&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
20&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Bestehende Bauzonen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen die nicht als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen die als Bauzonen eingetragen sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* NUTZUNGSUEBERSICHT_06_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
definierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
undefinierte Zonen&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Waldflächen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewertungsüberlegungen: Was ist gut - was ist schlecht?&lt;br /&gt;
* Gut: Flächen welche nicht Wald sind&lt;br /&gt;
* Schlecht: Flächen welche Wald sind&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Datengrundlage&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
* VEGETATIONSKARTE_F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Werte&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gewichtung (Prozent)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
kein Wald&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modell ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modelldiagramm ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Modell.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellreport ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ModelReport.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neue Siedlungsflächen für Wohnen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bewertung Wohnen.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fazit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Stadt Winterthur verfügt direkt anschliessend an das bestehende Siedlungsgebiet über genügend attraktive Siedlungsflächen. Somit kann die zukünftige Stadtenwicklung sichergestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Entwurf &amp;amp; Planung&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen für die Region Winterthur ==&lt;br /&gt;
In diesem Abschnitt soll ein Entwicklungskonzept für die Region Winterthur erstellt werden. Die im Planungsprogramm definierten zukünftigen Bauflächen, müssen sinvoll in der Region verteilt werden. Um geeignete Flächenstandorte zu eruieren, werden die im ersten Abschnitt behandelten Analysen sowie zusätzliche GIS-Daten zu hilfe genommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Planungsthemen aus dem Planungsprogramm werden behandelt: &lt;br /&gt;
* Wohnen&lt;br /&gt;
* Arbeit und Dienstleistung&lt;br /&gt;
* Öffentliche Bauten und Anlagen&lt;br /&gt;
* Verkehr &lt;br /&gt;
* Erholung&lt;br /&gt;
* Natur- und Landschaft&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/3/3c/GIS2_2011Planungsprogramm.pdf Planprogramm]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Regionsanalysen der anderen Gruppen standen uns zur Verfügung:&lt;br /&gt;
* eval_wohnattraktivitaet&lt;br /&gt;
* eval_pot_neue_wohnsiedl&lt;br /&gt;
* eval_verdichtungspot&lt;br /&gt;
* eval_sport_erholung &lt;br /&gt;
* eval_pot_naherholung&lt;br /&gt;
* eval_biodiversitaet&lt;br /&gt;
* eval_oevqualitaet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um die verschiedenen Ansprüche einer Planungsfläche miteinander zu verknüpfen, arbeiteten wir mit dem Raster Calcutaor und bewerteten dabei die Abfragen. Daraus ergaben sich folgende Ansprüche, verwendete Daten, Flächen und Ueberlegungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Wohnen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Anz. Personen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Siedlungsverdichtungsgebiete (+ 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_verdichtungspot&amp;quot; &amp;gt; 4) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In best. Wohnzonen mit verdichtungspotential und guter OEV-Erschliessung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 33&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2475&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 12&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete &#039;Elitäres Wohnen&#039;  (bis 10 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_neue_wohnsiedl&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen, welche bei der Abfrage der potentiellen neuen Siedlungsflächen für Wohnen gut bis sehr gut abgeschlossen haben&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 19&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 190&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 13&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit hoher Dichte (bis 150 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 47&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 7050&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 14&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit mittlerer Dichte (bis 75 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, ausserhalb des Zentrums&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 59&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 4425&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 15 &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Wohngebiete mit geringer Dichte (bis 25 P/ha)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_wohnattraktivitaet&amp;quot; &amp;gt; 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 3)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Flächen welche gut durch OEV erschlossen und attraktiv zum Wohnen sind, Agglomeration&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 35&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 875&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Arbeit und Dienstleistung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 21&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gewerbe-, Dienstleistungs- oder Industriegebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | In der nähe oder angrenzend an best. Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 22&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Gross-Einkaufszentrum (Glatt2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gute OEV-Anbindung und nahe Autobahnausfahrt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2.4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 23&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neues Forschungs- und Technologiezentrum - FHW&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Öffentliche Bauten und Anlagen ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 31&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue kulturelle Einrichtung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt;= 4) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Zentrumsnah&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Verkehr ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 41&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für Langsamverkehr&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 42&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Gebiete für ÖV-Aufwertung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;lt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Schlecht erschlossene Gebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 82&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 43&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Strassen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Alle Gebiete angeschlossen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3.5 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Erholung ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 51&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Allg. Erholungsgebiete (Parks, Picknik, Baden, etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;Bewertungen\eval_sport_erholung&amp;quot;  &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_pot_naherholung&amp;quot; &amp;gt;= 3) &amp;amp; (&amp;quot;Bewertungen\eval_oevqualitaet&amp;quot; &amp;gt; 2)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Verteilt auf verschiedene Siedlungsgebiete&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 100&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 52&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Sportplatz (Fussball/Tennis/etc.)&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe best. Sportplätze&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 11&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 53&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Golfplatz&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Nähe Autobahnausfahrt und Bahnhof&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 73&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Natur‐ und Landschaft ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nr.&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Nutzung&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Verwendete Bewertungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Überlegungen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
| &#039;&#039;&#039;Flächen&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 61&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Neue Naturschutz-Biotopflächen&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | best. Sumpfgebiet, noch nicht geschützt&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 62&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ausdolung und/oder Bachrevitalisierung&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | gemäss GIS Kanton Zürich, Oekomorphologie Gewässer&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 2 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 3em&amp;quot; | 63&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Fördergebiete für ökologischer Ausgleich ca. 10% der LN&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | (&amp;quot;eval_biodiversitaet&amp;quot; &amp;gt;= 2) &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 25em&amp;quot; | Ortskenntnisse&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width: 10em&amp;quot; | 309&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklungsvisionen Plan ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gestützt auf die Erkenntnisse der oben bearbeiteten Faktoren, resultierte folgender Plan: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Entwicklungsvision_Gruppe1.pdf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;Wirkungsanalyse&#039;&#039;&#039; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wirkungsanalyse kombiniert ein Bewertungsmodell mit einer Planung und visualisiert in Plan- und Statistikform die Auswirkungen einer Planung auf den bewerteten Fachbereich. Dabei wir die Wirkungsmatrix angewendet. Ziel dieser Phase ist es, alle Planungen mit dem eigenen Bewertungsmodell zu testen und zu bewerten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wirkungsmatrix ==&lt;br /&gt;
Wir haben mit folgender Wirkungsmatrix die verschiedenen Bewertungsmodelle analysiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.gis.hsr.ch/wiki/images/5/57/Wirkungsmatrix.pdf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karten Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
*&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tabelle Wirkungsbeurteilung ==&lt;br /&gt;
Die nachfolgende Tabelle zeigt die Gesamtresultate der verschiedenen Planungen mit der Gesamtpunktzahl und der dazugehörigen Rangierung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Rangierung&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Gruppennummer&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background-color:#E0E0E0&amp;quot; | Erreichte Punktzahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
2&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Pweber</name></author>
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