GIS im Rettungsdienst - Versionsgeschichte

Stefan am 20. Mai 2014 um 21:29 Uhr

2014-05-20T21:29:28Z

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 Um eine rasche medizinische Hilfe gewährleisten zu können, müssen Einsatzkräfte rasch an den Einsatzort geführt werden. Da Einsätze im Prinzip immer "ortsgebunden" sind, spielen in diesem Umfeld Geo-Daten eine wichtige Rolle.
 == Erfragung des Einsatzortes durch Einsatzleitzentrale ==
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 Rettungsdienst-Teams rücken in der Regel zu zweit aus, wobei ein Team-Mitglied im Einsatz den Lead hat. Der Leader ist auf der Anfahrt meist der Beifahrer. Das gibt ihm unter anderem auch die Möglichkeit, sich aufgrund der Einsatzmeldung bereits auf den folgenden Einsatz vorzubereiten.
-Siehe auch:
+[[Kategorie:GIS]]

Markus Honegger am 11. Februar 2014 um 14:17 Uhr

2014-02-11T14:17:42Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2014, 14:17 Uhr
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	Um eine rasche medizinische Hilfe gewährleisten zu können, müssen Einsatzkräfte rasch an den Einsatzort geführt werden.		Um eine rasche medizinische Hilfe gewährleisten zu können, müssen Einsatzkräfte rasch an den Einsatzort geführt werden. Da Einsätze im Prinzip immer "ortsgebunden" sind, spielen in diesem Umfeld Geo-Daten eine wichtige Rolle.

	== Erfragung des Einsatzortes durch Einsatzleitzentrale ==		== Erfragung des Einsatzortes durch Einsatzleitzentrale ==

Markus Honegger: /* Auf den Einsatzfahrzeugen */

2014-02-11T14:15:53Z

Auf den Einsatzfahrzeugen

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2014, 14:15 Uhr
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	=== Auf den Einsatzfahrzeugen ===		=== Auf den Einsatzfahrzeugen ===
	* auf dem Auto:		Auf den Einsatzfahrzeugen werden meist verschiedene Papier-Karten für die Navigation mitgeführt. Dazu gehören in aller Regel nebst den Landeskarten im Massstab 1:25'000 auch sogenannte Hausnummernpläne (Übersichtsplan im Massstab 1:5'000), idealerweise mit Strassenverzeichnis.
	** mit Papierkarte...
	** Diplomarbeit Regio144 (tbd.)		Mit [http://www.blugis.ch BLUgis] steht ein elektronisches GIS-System zur Verfügung, welches speziell für die Bedürfnisse im Rettungsdienst entwickelt und optimiert wurde. Die [http://www.hsr.ch HSR] war bzw. ist massgeblich an Entwicklung dieser Lösung mitbeteiligt. Das System wird heute (Stand Januar 2014) bereits im Rettungsdienst [http://www.regio144.ch Regio 144 AG] produktiv eingesetzt.

			==== Aufgabenteilung Fahrer/Beifahrer ====
			Rettungsdienst-Teams rücken in der Regel zu zweit aus, wobei ein Team-Mitglied im Einsatz den Lead hat. Der Leader ist auf der Anfahrt meist der Beifahrer. Das gibt ihm unter anderem auch die Möglichkeit, sich aufgrund der Einsatzmeldung bereits auf den folgenden Einsatz vorzubereiten.


	Siehe auch:		Siehe auch:

Markus Honegger: /* Auf der Einsatzleitzentrale ELZ */

2014-02-11T14:09:55Z

Auf der Einsatzleitzentrale ELZ

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2014, 14:09 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:
	== Eingesetzte Hilfsmittel ==		== Eingesetzte Hilfsmittel ==
	=== Auf der Einsatzleitzentrale ELZ ===		=== Auf der Einsatzleitzentrale ELZ ===
	* ...in der ~~Zentrale:~~		Auf den ELZ werden in der Regel integrierte Leitsysteme eingesetzt, die nicht nur GIS-Funktionalitäten besitzen sondern vor allem die Disposition der Einsatzmittel unterstützen.
	** tbd.

	=== Auf den Einsatzfahrzeugen ===		=== Auf den Einsatzfahrzeugen ===

Markus Honegger: /* Lokalisierung des Einsatzortes im Gelände */

2014-02-11T13:37:27Z

Lokalisierung des Einsatzortes im Gelände

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2014, 13:37 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	Das Mitführen von detailliertem Kartenmaterial (u.a. 1:25'000 Landeskarten, Hausnummernplan) auf dem Einsatzfahrzeug ist unabdingbar.		Das Mitführen von detailliertem Kartenmaterial (u.a. 1:25'000 Landeskarten, Hausnummernplan) auf dem Einsatzfahrzeug ist unabdingbar.

	~~GIS im Rettungsdienst...~~		== Eingesetzte Hilfsmittel ==
			=== Auf der Einsatzleitzentrale ELZ ===
	* ...in der Zentrale:		* ...in der Zentrale:
	** tbd.		** tbd.

			=== Auf den Einsatzfahrzeugen ===
	* auf dem Auto:		* auf dem Auto:
	** mit Papierkarte...		** mit Papierkarte...

Markus Honegger: /* Lokalisierung des Einsatzortes im Gelände */

2014-02-11T09:57:19Z

Lokalisierung des Einsatzortes im Gelände

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2014, 09:57 Uhr
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	== Lokalisierung des Einsatzortes im Gelände ==		== Lokalisierung des Einsatzortes im Gelände ==
			Als quasi letzter Schritt liegt es nun am Einsatz-Team, den realen Einsatzort aufgrund der erfragten und übermittelten Einsatzort-Daten zu finden.
	Das GPS-Gerät führt mit hoher Zuverlässigkeit auf dem schnellsten Weg zum Einsatzort. Was die GPS-Geräte nicht beachten ist jedoch, dass bei Fahrten mit Sondersignal gewisse Einschränkungen (z.B. Einbahnstrassen, Geschwindigkeitslimiten) unter Umständen nicht relevant sind.		Das GPS-Gerät führt mit hoher Zuverlässigkeit auf dem schnellsten Weg zum Einsatzort. Was die GPS-Geräte nicht beachten ist jedoch, dass bei Fahrten mit Sondersignal gewisse Einschränkungen (z.B. Einbahnstrassen, Geschwindigkeitslimiten) unter Umständen nicht relevant sind.
	Die Zielnavigation endet meist mit einer Sprachansage im Stil von "Sie haben das Ziel erreicht. Das Ziel befindet sich links.".		Die Zielnavigation endet meist mit einer Sprachansage im Stil von "Sie haben das Ziel erreicht. Das Ziel befindet sich links.".

	Das Mitführen von detailliertem Kartenmaterial (u.a. 1:25'000 Landeskarten, Hausnummernplan) auf dem ~~Einsazfahrzeug~~ ist unabdingbar.		Das Mitführen von detailliertem Kartenmaterial (u.a. 1:25'000 Landeskarten, Hausnummernplan) auf dem Einsatzfahrzeug ist unabdingbar.

	GIS im Rettungsdienst...		GIS im Rettungsdienst...

Markus Honegger am 11. Februar 2014 um 09:54 Uhr

2014-02-11T09:54:49Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2014, 09:54 Uhr
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	Um eine rasche medizinische Hilfe gewährleisten zu können, müssen ~~Einsatzorte durch die~~ Einsatzkräfte rasch ~~gefunden werden.~~		Um eine rasche medizinische Hilfe gewährleisten zu können, müssen Einsatzkräfte rasch an den Einsatzort geführt werden.

	~~Bei einem Notruf ist die wichtigste Aufgabe der Einsatzleitzentrale (ELZ), vom Anrufer~~ den ~~genauen Einsatzort in Erfahrung zu bringen. So lautet denn auch die allererste Frage des Call Takers nicht etwa "Was ist passiert?" sondern "Wo genau ist der~~ Einsatzort~~?". Sollte nämlich nach wenigen Sekunden die Telefonverbindung unterbrochen~~ werden~~, so ist es wichtiger zu wissen, WO etwas passiert ist als WIE die Verletzung ausschaut~~.

			== Erfragung des Einsatzortes durch Einsatzleitzentrale ==
			Bei einem Notruf ist die wichtigste Aufgabe der Einsatzleitzentrale (ELZ), vom Anrufer den genauen Einsatzort in Erfahrung zu bringen. So lautet denn auch die allererste Frage des Call Takers nicht etwa "Was ist passiert?" sondern "Wo genau ist der Einsatzort?". Sollte nämlich nach wenigen Sekunden die Telefonverbindung unterbrochen werden, so ist es wichtiger zu wissen, WO etwas passiert ist als WAS das Problem ist.
	Im Idealfall resultiert als Einsatzortangabe eine konkrete Adresse (z.B. "Bahnhofstrasse 31") oder eine Koordinate (z.B. "700'000/200'00").		Im Idealfall resultiert als Einsatzortangabe eine konkrete Adresse (z.B. "Bahnhofstrasse 31") oder eine Koordinate (z.B. "700'000/200'00").

	Die aus einem Notruf abgefragten Angaben werden als Einsatzauftrag an den zuständigen Rettungsdienst gesendet. In der Regel ist die ELZ geografisch vom Stützpunkt des ausrückenden Rettungsdienstes getrennt. Die Einsatzinformationen werden, je nach Rettungsdienst und ELZ ~~werden die Daten~~ telefonisch, über Funk, per Fax ~~oder~~ per Email übermittelt. Zudem werden sie per SMS oder GPRS-Datenverbindung auf das Leitsystem im Fahrzeug übertragen. Von diesem Leitsystem können in der Regel die Koordinaten auf ein eingebautes, handelsübliches GPS-Gerät übertragen und somit eine Navigation gestartet werden.		== Übermittlung des Einsatzortes an das Rettungsdienst-Team ==
			Die aus einem Notruf abgefragten Angaben werden als Einsatzauftrag an den zuständigen Rettungsdienst gesendet. In der Regel ist die ELZ geografisch vom Stützpunkt des ausrückenden Rettungsdienstes getrennt. Die Einsatzinformationen werden, je nach Rettungsdienst und ELZ, telefonisch, per SMS, über Funk, per Fax, per Email oder meist über eine Kombination dieser Kanäle übermittelt. Zudem werden sie per SMS oder GPRS-Datenverbindung auf das Leitsystem im Fahrzeug übertragen. Von diesem Leitsystem können in der Regel die Koordinaten auf ein eingebautes, handelsübliches GPS-Gerät übertragen und somit eine Navigation gestartet werden.
	Das GPS-Gerät führt mit hohger Zuverlässigkeit auf dem schnellsten Weg zum Einsatzort. Was die GPS-Geräte nicht beachten ist jedoch, dass bei Fahrten mit Sondersignal gewisse Einschränkungen (z.B. Einbahnstrassen, Geschwindigkeitslimiten) unter Umständen nicht relevant sind.

			== Lokalisierung des Einsatzortes im Gelände ==
			Das GPS-Gerät führt mit hoher Zuverlässigkeit auf dem schnellsten Weg zum Einsatzort. Was die GPS-Geräte nicht beachten ist jedoch, dass bei Fahrten mit Sondersignal gewisse Einschränkungen (z.B. Einbahnstrassen, Geschwindigkeitslimiten) unter Umständen nicht relevant sind.
	Die Zielnavigation endet meist mit einer Sprachansage im Stil von "Sie haben das Ziel erreicht. Das Ziel befindet sich links.".		Die Zielnavigation endet meist mit einer Sprachansage im Stil von "Sie haben das Ziel erreicht. Das Ziel befindet sich links.".

	Das Mitführen von detailliertem Kartenmaterial (u.a. 25'000 Landeskarten, Hausnummernplan) auf dem Einsazfahrzeug ist unabdingbar.		Das Mitführen von detailliertem Kartenmaterial (u.a. 1:25'000 Landeskarten, Hausnummernplan) auf dem Einsazfahrzeug ist unabdingbar.

	GIS im Rettungsdienst...		GIS im Rettungsdienst...

Stefan am 5. Februar 2012 um 20:23 Uhr

2012-02-05T20:23:39Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Februar 2012, 20:23 Uhr
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	* [http://www.salzburgresearch.at/projekt/blaulichtgis/ BlaulichtGIS der Salzburg Research]		* [http://www.salzburgresearch.at/projekt/blaulichtgis/ BlaulichtGIS der Salzburg Research]
	* [[QGIS]] ([[QGIS Plugins mit Python]])		* [[QGIS]] ([[QGIS Plugins mit Python]])
			* Welches Gebiet kann von einer Einsatzzentrale der Polizei, der Feuerwehr oder von Ersthelfern in einer vorgegebenen Zeit abgedeckt werden? Erreichbarkeitspolygone für Strassenverkehr: Siehe Blog [http://neis-one.org/2010/08/etwas-osm-fur-die-feuerwehr/]

	Keywords: Rettungsdienste, Rettungswesen, Blaulichtorganisation.		Keywords: Rettungsdienste, Rettungswesen, Blaulichtorganisation.

Markus Honegger am 3. Februar 2012 um 15:07 Uhr

2012-02-03T15:07:24Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Februar 2012, 15:07 Uhr
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			Um eine rasche medizinische Hilfe gewährleisten zu können, müssen Einsatzorte durch die Einsatzkräfte rasch gefunden werden.

			Bei einem Notruf ist die wichtigste Aufgabe der Einsatzleitzentrale (ELZ), vom Anrufer den genauen Einsatzort in Erfahrung zu bringen. So lautet denn auch die allererste Frage des Call Takers nicht etwa "Was ist passiert?" sondern "Wo genau ist der Einsatzort?". Sollte nämlich nach wenigen Sekunden die Telefonverbindung unterbrochen werden, so ist es wichtiger zu wissen, WO etwas passiert ist als WIE die Verletzung ausschaut.

			Im Idealfall resultiert als Einsatzortangabe eine konkrete Adresse (z.B. "Bahnhofstrasse 31") oder eine Koordinate (z.B. "700'000/200'00").

			Die aus einem Notruf abgefragten Angaben werden als Einsatzauftrag an den zuständigen Rettungsdienst gesendet. In der Regel ist die ELZ geografisch vom Stützpunkt des ausrückenden Rettungsdienstes getrennt. Die Einsatzinformationen werden, je nach Rettungsdienst und ELZ werden die Daten telefonisch, über Funk, per Fax oder per Email übermittelt. Zudem werden sie per SMS oder GPRS-Datenverbindung auf das Leitsystem im Fahrzeug übertragen. Von diesem Leitsystem können in der Regel die Koordinaten auf ein eingebautes, handelsübliches GPS-Gerät übertragen und somit eine Navigation gestartet werden.

			Das GPS-Gerät führt mit hohger Zuverlässigkeit auf dem schnellsten Weg zum Einsatzort. Was die GPS-Geräte nicht beachten ist jedoch, dass bei Fahrten mit Sondersignal gewisse Einschränkungen (z.B. Einbahnstrassen, Geschwindigkeitslimiten) unter Umständen nicht relevant sind.

			Die Zielnavigation endet meist mit einer Sprachansage im Stil von "Sie haben das Ziel erreicht. Das Ziel befindet sich links.".

			Das Mitführen von detailliertem Kartenmaterial (u.a. 25'000 Landeskarten, Hausnummernplan) auf dem Einsazfahrzeug ist unabdingbar.

	GIS im Rettungsdienst...		GIS im Rettungsdienst...

Stefan am 15. Januar 2012 um 18:20 Uhr

2012-01-15T18:20:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. Januar 2012, 18:20 Uhr
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	** Diplomarbeit Regio144 (tbd.)		** Diplomarbeit Regio144 (tbd.)

	Siehe auch [[QGIS]] ([[QGIS Plugins mit Python]])		Siehe auch:
			* [http://www.salzburgresearch.at/projekt/blaulichtgis/ BlaulichtGIS der Salzburg Research]
			* [[QGIS]] ([[QGIS Plugins mit Python]])

	Keywords: Rettungsdienste, Rettungswesen, Blaulichtorganisation.		Keywords: Rettungsdienste, Rettungswesen, Blaulichtorganisation.