GIS2 2010 Gruppe 2: Unterschied zwischen den Versionen
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* ohne grössere Umwege für Fussgänger erreichbar | |||
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Version vom 14. Oktober 2010, 13:36 Uhr
zurück zu Workshop GIS2 2010
Thema
ÖV-Erschliessungsgüte verschiedener Bauzonen
Steakholder
Wir bewerten das Thema aus der Sicht von Regional-, Stadt- und Verkehrsplanung
Bewertung
Bewertungs - Faktoren
- Bauzonentypen
- öV-Haltestellen (Bus und Bahn)
- Einzugsbereich der öV-Haltestellen
- Hindernisse für Fussgänger (Gewässer, Autobahn, Höhendifferenz)
- Wichtigkeit der Haltestelle innerhalb des Netzes
Bewertungsinhalt
Was ist eine gute Situation?
* Wohnzonen sind empfindlicher auf Umwege als Industriezonen * innerhalb des Erschliessungsperimeters (400 m für Bus, 800 m für Bahn) * ohne grössere Umwege für Fussgänger erreichbar * je mehr Abfahrten pro Tag, desto besser ist die Qualität * je kürzer die Fahrzeit von der Bushaltestelle zum nächsten Bahnhof, desto höher ist die Qualität
Was ist eine schlechte Situation?
- Skizze:
Datei:Skizze ÖV-Erschliessung.jpg
Faktorkombination: Gewichtung und Überlagerung
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