Brainstorm Oberland Team Öffentlicher Verkehr: Unterschied zwischen den Versionen

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* negative Auswirkungen MIV auf ÖV
* negative Auswirkungen MIV auf ÖV
** Bahnübergänge
** Bahnübergänge ([[Detail]])
** Lichtsignalanlagen
** Lichtsignalanlagen ([[Detail]])
** hohes Verkehrsaufkommen
** hohes Verkehrsaufkommen ([[Detail]])
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* Entwicklung des Siedlungsgebietes
* Entwicklung des Siedlungsgebietes
** un- oder untererschlossene Siedlungsgebiete
** un- oder untererschlossene Siedlungsgebiete ([[Detail]])
** unerschlossene Erholungszonen
** unerschlossene Erholungszonen ([[Detail]])
** Verdichtung des ÖV
** Verdichtung des ÖV ([[Detail]])
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Version vom 27. September 2007, 12:58 Uhr

Brainstorming

Verkehr

  • Auswirkungen MIV auf ÖV
  • Ausbau ÖV
  • Ausbau Rad- und Wanderwegnetz


Themenwahl

Gebiet Verkehr

Versorgung des Zürcher Oberlandes mit dem ÖV (Gem. Uster, Fehraltdorf, Aathal, Pfäffikon(Pfäffiker See))

  • negative Auswirkungen MIV auf ÖV


  • Entwicklung des Siedlungsgebietes
    • un- oder untererschlossene Siedlungsgebiete (Detail)
    • unerschlossene Erholungszonen (Detail)
    • Verdichtung des ÖV (Detail)