RP6 09: Potenziale für Innovations-Arbeitsplatzschwerpunkte: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Zeile 20: | Zeile 20: | ||
'''Positive Indikatoren für eine gute Lage''' | '''Positive Indikatoren für eine gute Lage''' | ||
''* Zentralität | ''* Zentralität'' | ||
* Optimale MIV, LV und ÖV Erschliessung | ''* Optimale MIV, LV und ÖV Erschliessung'' | ||
* Verpflegungsmöglichkeiten | ''* Verpflegungsmöglichkeiten'' | ||
* Nähe zu Wohnstandorten und Naherholungsangeboten | ''* Nähe zu Wohnstandorten und Naherholungsangeboten'' | ||
* tiefer Steuerfuss | ''* tiefer Steuerfuss'' | ||
* Attraktivität des Wohnorts'' | ''* Attraktivität des Wohnorts'' | ||
'''Negative Indikatoren für eine gute Lage''' | '''Negative Indikatoren für eine gute Lage''' | ||
* Dezentralität (weil zu viele Wege und zu hohes Verkehrsaufkommen) | |||
* ungenügende Erschliessung (Grund-, Grob- und Feinerschliessung) | * ungenügende Erschliessung (Grund-, Grob- und Feinerschliessung) | ||
* Kriminalität | * Kriminalität | ||
* Schutz- und Gefahrengebiete | * Schutz- und Gefahrengebiete | ||
== Bewertungsfaktoren == | == Bewertungsfaktoren == | ||
Version vom 27. Oktober 2009, 12:07 Uhr
- Zurück zu Workshop-Seite_RP6_09
Themenexperten
Wirtschaftsförderer Winterthur
(Daniel Fürsinger, Marco Gloor)
Thema
Potenziale für Innovations-Arbeitsplatzschwerpunkte
Bewertungsinhalt
Was sind potenziell gute Lagen und welche Indikatoren beeinflussen die Innovations-Arbeitsplatzschwerpunkte?
Positive Indikatoren für eine gute Lage * Zentralität * Optimale MIV, LV und ÖV Erschliessung * Verpflegungsmöglichkeiten * Nähe zu Wohnstandorten und Naherholungsangeboten * tiefer Steuerfuss * Attraktivität des Wohnorts
Negative Indikatoren für eine gute Lage
- Dezentralität (weil zu viele Wege und zu hohes Verkehrsaufkommen)
- ungenügende Erschliessung (Grund-, Grob- und Feinerschliessung)
- Kriminalität
- Schutz- und Gefahrengebiete
Bewertungsfaktoren
Welche Faktoren führen zum Bewertungsinhalt?
- Erschliessungsgüte: Je dichter das ÖV-Netz (Haltestellen, Takt, Fahrplan), desto besser die Lage
- Bevölkerungsstruktur: Alter zwischen 20 und 49 Jahren optimal (Alterskohorten VZ 2000)
- Ausbaugrad der Bauzone: Je tiefer desto besser
- Zonentyp: Arbeits- (Wohnen und Gewerbe) sowie Industriezonen sind besser als reine Wohnzonen
Datengrundlagen
- Bevölkerungszahlen: Volkszählung 2000
- ÖV Haltestellen: ZH Verkehr, ÖV Haltestellen_P
- Zonenplan: ZH ARV, Nutzungsübersicht_06_F