# Schulstandorte auf [https://map.search.ch/ map.search.ch/] ermitteln
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# Entsprechende Gebäudeflächen im ArcMap einzeln auswählen und im Bearbeitungsmodus in der Tabelle jeweils Attribut "Schulhaus" ergänzen
# Entsprechende Gebäudeflächen im ArcMap einzeln auswählen und im Bearbeitungsmodus in der Tabelle jeweils Attribut "Schulhaus" ergänzen<br/> [[Datei:Schulhaus Nutzung.PNG|200px|thumb|left|Schulhäuser selektieren und Attribute bearbeiten]] <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/> <br/>
# Aus allen Gebäuden mit diesem Attribut neuen Layer erstellen
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# Dasselbe mit Altersheimen
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#*Farbe anpassen
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# Dasselbe für die 100 m-Entfernung zu Schulhäusern am Tag
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# Tool "Reclassify" anwenden auf das Ergebnis ➔ "recla_sh"
# Tool "Reclassify" anwenden auf das Ergebnis ➔ "recla_sh"<br/> [[Datei:Reclassify AH SH.PNG|200px|thumb|left|Tools Euclidean und Reclassify für Altersheime und Schulhäuser (am Tag)]]
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Schulhaus Nutzung.PNG|Schulhäuser selektieren und Attribute bearbeiten
Reclassify AH SH.PNG|Tools Euclidean und Reclassify für Altersheime und Schulhäuser (am Tag)
Der Begriff Verkehrsberuhigung bezeichnet Massnahmen, die sich bei verschiedenen Defiziten im Siedlungsraum als zielführend erweisen können. Grundsätzlich geht es darum, die Verkehrssicherheit und Qualität des Wohnumfeldes zu erhöhen, indem der motorisierte Verkehr möglichst verdrängt (falls quartierfremd) oder verlangsamt wird.
"Die Entwicklung und Umsetzung verkehrsberuhigender Maßnahmen verfolgt die folgenden, auf den wesentlichen Kern zusammengefassten, Ziele:
Verbesserung der Verkehrsverhältnisse für alle Verkehrsteilnehmer
Verbesserung der Qualität des Wohnumfeldes
Verbesserung der Standortqualität von Einzelhandels- und Dienstleistungsunternehmen"
Konkret kann eine Verkehrsberuhigung folgende positiven Auswirkungen haben:
Reduktion der Unfälle
Lärmreduktion
Sicherheit für Fussgänger, besonders in Gebieten mit Zentrumsfunktion (viel Fussverkehr) oder im Umfeld von Schulen (Schulwegsicherheit)
Bei einem wesentlichen Nachteil sind Verkehrsberuhigungsmassnahmen allerdings zu hinterfragen:
Verlangsamung des ÖVs (Fahrplanstabilität)
Aufgabe
[[Datei:|miniatur|Übersichtsplan]]
Grundsätzlich ging es darum, mit dem GIS-Programm ArcMap (ArcGIS, von ESRI) einer raumlanerischen Fragestellung nachzugehen. Konkret wurde also die Ermittlung von Standorten mit Potential für Verkehrsberuhigungsmassnahmen als Aufgabe definiert. Anhand von GIS-Analysen sollen diese Standorte ermittelt werden. Ziel ist, eine Entscheidungsgrundlage für die Behörden zu haben.
Perimeter
Als Betrachtungsperimeter wurde das Gemeindegebiet der Stadt St. Gallen definiert.
Thema
Aus der Aufgabenstellung wurden folgende Fragestellungen definiert:
Bei welchen Bauzonen werden die Planungs- bzw. Immissionsgrenzwerte (oder sogar Alarmwerte) überschritten?
Wo befinden sich Schulen und Altersheime?
Diese Fragestellungen werden in vier Arbeitsschritten bearbeitet.
ARE Bauzonen (reduziert auf Bearbeitungsperimeter)
Erstellen von Excel-Tabellen mit Empfindlichkeitsstufen (ES) und Belastungsgrenzwerten gemäss Lärmschutzverordnung (LSV): Excel-Tabelle mit den Belastungsgrenzwerten
Erstellen von einem Layer Bauzonen mit Belastungsgrenzwerten.
Join der Excel-Tabellen anhand der harmonisierten Zonencodes (CH_CODE_HN) mit dem en Layer Bauzonen TAG.
Lärmwerte zusammenfassen: Mit Tool "Reclassify" (spatial analyst) neue Werte zuweisen
Bauzonen selektieren: Mit "Select by attributes" Wohnzonen, Mischzonen und ÖBA selektieren
Mit Tool "Euclidean distance" (search, toolbox) Lärmwerte in bestimmter Entfernung zu den Bauzonen auswählen:
Entsprechende Gebäudeflächen im ArcMap einzeln auswählen und im Bearbeitungsmodus in der Tabelle jeweils Attribut "Schulhaus" ergänzen Schulhäuser selektieren und Attribute bearbeiten
Aus allen Gebäuden mit diesem Attribut neuen Layer erstellen
Dasselbe mit Altersheimen
Tool "Euclidean distance" (search, toolbox) anwenden und Lärmwerte am Tag in 100 m-Entfernung zu Altersheimen auswählen: